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随着推杆与活塞支架的相向运动，主调总成中的弹簧被压缩。而在气室推杆回位，液压制动器价格，其推力消失后，该弹簧的弹力将释放。此过程中，主调压板和活塞支架在弹簧的弹力作用下，向相反方向运动。主调压板的运动推动推杆移动，进而带动活塞、整体推盘移动，松开整体推盘侧的制动块上的压力，制动力解除；活塞支架在弹簧的弹力作用下向右运动，进而带动钳体、钳体桥移动，松开钳体桥侧的制动块上的压力，制动力随之解除。在上述过程中，推杆与半月轴承（随钳体运动）相对运动，从而将偏离制动初始位置的圆柱销推回原位，杠杆总成亦随之转动到制动初始位置。

制动块位于制动轮的内部，液压制动器订制，通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开，压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆。块式制动器制动瓦块该标准适用于外抱双块式制动器。按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下5种：B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔；B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，液压制动器出售，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔；B2型：制动瓦上有铆钉孔，用方式粘接联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；B2C型：制动瓦上有铆钉孔，平阳液压制动器，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔.ZK型：制动瓦装卡型

制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。

制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

液压制动器对设备的安全性有着决定性作用，因此现在的液压制动器已经标准化和系列化，由***工厂生产。今天小编带来的液压制动器介绍就到这里了，想要了解更多资讯，请多多关注电动邦。